China: Das Netzwerk für Elektro-Ladestationen erreicht fast 23,7 Millionen Ladepunkte
China beschleunigt weiterhin den Ausbau seiner Infrastruktur für Elektrofahrzeuge. Bis Ende Juli 2026 zählte das Land 23,68 Millionen Ladepunkte, was einem Anstieg von 41,9 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, so die Nationale Energieverwaltung.
Dieser Ausbau geht Hand in Hand mit dem Anstieg der Fahrzeuge mit neuen Energien (NEV), deren Verkäufe auf dem chinesischen Markt stark zunehmen.
Über 5 Millionen öffentliche Ladepunkte
Von den fast 23,7 Millionen erfassten Ladepunkten sind 5,099 Millionen öffentliche Einrichtungen, was einem Anstieg von 21,3 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Die privaten Infrastrukturen machen 18,58 Millionen Ladepunkte aus, mit einem besonders schnellen Anstieg von 48,8 % innerhalb von zwölf Monaten.
Diese Verteilung spiegelt die wachsende Bedeutung des Ladevorgangs zu Hause und in privaten Räumen wider, parallel zur Entwicklung des öffentlich zugänglichen Netzes.
Elektrofahrzeuge überschreiten eine neue Schwelle
Der Ausbau der Infrastruktur erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Fahrzeuge mit neuen Energien in China schnell an Boden gewinnen.
Im Juli machten NEV mehr als 60 % der monatlichen Neuwagenverkäufe im Land aus und überschritten damit zum ersten Mal diese Schwelle.
Im gleichen Monat erreichte die Produktion von NEV 1,57 Millionen Einheiten, während die Verkäufe bei 1,56 Millionen
Angesichts dieses Wachstums beabsichtigt Peking, seine Investitionen in die Ladeinfrastruktur fortzusetzen. Im Oktober 2025 hatten die chinesischen Behörden einen dreijährigen Aktionsplan vorgestellt, der unter anderem darauf abzielt, das nationale Netzwerk bis Ende 2027 auf 28 Millionen Ladepunkte zu erweitern. Das Programm sieht auch vor, die öffentliche Ladeleistung auf über 300 Millionen Kilowatt zu erhöhen. Mit 23,68 Millionen bereits installierten Ladepunkten bis Ende Juli 2026 kommt China diesem Ziel näher. Das Land hat auch hohe Ambitionen für seinen Fahrzeugpark: 30 % der Fahrzeuge auf den Straßen sollen bis 2030 Fahrzeuge mit neuen Energien sein. Der Ausbau des Ladeinfrastruktur erscheint somit als einer der Pfeiler der chinesischen Strategie zur Elektrifizierung des Verkehrs. Sie zielt darauf ab, das Wachstum der Verkäufe zu unterstützen und gleichzeitig eines der Haupthemmnisse für die massenhafte Einführung von Elektrofahrzeugen zu verringern: den Zugang zu einer ausreichend dichten Ladeinfrastruktur.Ein Ziel von 28 Millionen Ladepunkten bis 2027
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