EU übertrifft Ziel für nachhaltigen Flugkraftstoffnutzung bis 2025

Saturday 19 September 2026 - 11:10

Die Europäische Union hat ihr erstes verbindliches Ziel für die Nutzung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) bis 2025 übertroffen, was einen bedeutenden Fortschritt in den Bemühungen des Blocks darstellt, die Emissionen des Luftverkehrs zu reduzieren, so die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA).

Die Agentur berichtete in ihrem technischen Jahresbericht 2026 über ReFuelEU Aviation, dass die Kraftstofflieferanten im vergangenen Jahr 39,3 Millionen Tonnen Flugkraftstoff an EU-Flughäfen geliefert haben. Davon bestanden 1,1 Millionen Tonnen aus nachhaltigem Flugkraftstoff, was 2,8 % der Gesamtlieferungen entspricht und das verbindliche Mindestziel von 2 % übertraf.

Die Verfügbarkeit von SAF hat sich innerhalb eines Jahres dramatisch erhöht. Das Volumen, das an EU-Flughäfen geliefert wurde, stieg von 193.000 Tonnen im Jahr 2024 auf 1,1 Millionen Tonnen im Jahr 2025, was einer fast sechsmaligen Steigerung entspricht.

Die Expansion spiegelte sich auch in der Anzahl der Flughäfen wider, die nachhaltigen Flugkraftstoff erhielten. SAF wurde 2025 an 121 Flughäfen in den 27 Mitgliedstaaten der EU geliefert, verglichen mit nur 33 Flughäfen im Vorjahr.

Die Zahlen deuten auf eine schnelle Expansion der Verfügbarkeit alternativer Flugkraftstoffe hin, während die europäischen Behörden versuchen, den Übergang des Sektors zu kohlenstoffärmeren Betrieben zu beschleunigen. ReFuelEU Aviation soll die Nutzung nachhaltiger Kraftstoffe in der europäischen Luftfahrt erhöhen und gleichzeitig mehr Sicherheit für Kraftstofflieferanten und Fluggesellschaften schaffen.

EASA-Geschäftsführer Florian Guillermet begrüßte die Ergebnisse und sagte, der verbindliche SAF-Anteil im Rahmen von ReFuelEU Aviation sei nicht nur erreicht, sondern übertroffen worden.

Die Agentur gab auch bekannt, dass sie eine zuverlässige und umfassende Datenbank entwickelt, um die Entwicklung des SAF-Marktes in ganz Europa zu verfolgen. Das System soll ein klareres Bild der Versorgungstrends bieten und helfen, Bereiche zu identifizieren, in denen zusätzliche Maßnahmen erforderlich sein könnten, während der Übergang voranschreitet.

Trotz des starken Anstiegs im Jahr 2025 bleibt die Expansion von SAF eine wichtige Herausforderung für den europäischen Luftfahrtsektor. Die Erhöhung der Produktionskapazitäten, die Sicherstellung nachhaltiger Rohstoffe und der Ausbau der Lieferinfrastruktur werden entscheidend sein, da die verbindlichen Mischanforderungen in den kommenden Jahren strenger werden.

Die neuesten Zahlen heben dennoch das schnelle Wachstum des nachhaltigen Flugkraftstoffs im europäischen Markt hervor und geben einen frühen Hinweis darauf, wie sich die Luftfahrtindustrie des Kontinents an zunehmend ehrgeizige Umweltanforderungen anpasst.