Großbritannien bereit, die Freigabe internationaler Ölreserven nach dem Iran-Krieg zu unterstützen: Finanzministerin

Tuesday 10 March 2026 - 11:08

Großbritannien ist bereit, die Freigabe internationaler Ölreserven nach dem Iran-Krieg zu unterstützen, erklärte Finanzministerin Rachel Reeves am Montag.

In einer Stellungnahme vor den Abgeordneten im Unterhaus sagte Reeves, sie habe die Situation zuvor mit den Finanzministern der G7-Staaten besprochen.

Sie erklärte, Großbritannien werde die Maßnahmen der Internationalen Energieagentur (IEA) zur Freigabe von Notfall-Ölreserven unterstützen, falls dies erforderlich sei.

Reeves warnte, der Konflikt im Nahen Osten könne die Preise in Großbritannien in die Höhe treiben und erklärte den Abgeordneten, die Situation werde voraussichtlich „den Inflationsdruck erhöhen“.

Sie bekräftigte die Maßnahmen, die die Regierung bereits seit ihrem Amtsantritt zur Senkung der Kraftstoffkosten ergriffen hat, kündigte aber keine neuen Maßnahmen an.

In ihrer Rede warnte sie Tankstellenbetreiber davor, die Krise durch unfaire Preiserhöhungen auszunutzen.

Reeves sagte außerdem, die Regierung prüfe Unterstützung für Haushalte, die auf Heizöl angewiesen sind.

Sie bestätigte außerdem zusätzliche finanzielle Unterstützung für britische Militäroperationen in der Region.

„Ich bin stolz darauf, als Finanzministerin die größte Erhöhung der Verteidigungsausgaben seit dem Ende des Kalten Krieges zu realisieren, und ich setze mich dafür ein, unserem Militär die notwendigen Ressourcen zur Verfügung zu stellen“, sagte sie.

„Deshalb kann ich heute bestätigen, dass ich dem Verteidigungsministerium den Zugriff auf die Sonderreserve genehmigt habe, um zusätzliche Kapazitäten im Nahen Osten zu stationieren. Das bedeutet, dass die zusätzlichen Kosten dieser Operationen nicht vom Verteidigungsministerium, sondern vom Finanzministerium getragen werden.“

Der Iran hat die Straße von Hormus faktisch blockiert. Die strategisch wichtige Wasserstraße, die den Persischen Golf mit dem Arabischen Meer verbindet, wickelt normalerweise täglich etwa 20 Millionen Barrel Öl und rund 20 % des weltweiten Handels mit Flüssigerdgas (LNG) ab, das größtenteils für asiatische Märkte bestimmt ist.

Die Unterbrechung zwingt Exporteure zur Suche nach alternativen Transportwegen und unterbricht gleichzeitig die umfangreichen Exporte von Pflanzennährstoffen für die Düngemittelproduktion in der Region.

Der Angebotsschock in Verbindung mit steigenden Energie- und Frachtkosten dürfte den Druck auf die globalen Lebensmittelversorgungsketten erhöhen und weltweit zu höheren Lebensmittelpreisen beitragen.