Indien startet seinen ersten Wasserstoffzug und fördert den grünen Schienenverkehr

Friday 17 July 2026 - 08:11

Indien hat seinen ersten wasserstoffbetriebenen Personenzug gestartet und gehört nun zu einer kleinen Gruppe von Ländern, die Schienenverkehrsdienste mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betreiben.

Ministerpräsident Narendra Modi hat den Zug am Freitag im nördlichen Bundesstaat Haryana eingeweiht, was einen bedeutenden Meilenstein in den Bemühungen des Landes markiert, sein Schienennetz zu modernisieren und die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren.

Mit diesem Start reiht sich Indien in die Reihen von Ländern wie Deutschland, Japan, China und den Vereinigten Staaten ein, die wasserstoffbetriebene Züge als Teil ihrer nachhaltigen Transportstrategien eingeführt haben.

Wasserstofftechnologie bietet emissionsfreie Alternative

Im Gegensatz zu herkömmlichen Diesellokomotiven erzeugen wasserstoffbetriebene Züge Strom durch Brennstoffzellen und produzieren während des Betriebs nur Wärme und Wasserdampf als Nebenprodukte.

Der neue 10-Wagen-Zug, bekannt als Namo Green Rail, hat eine Kapazität von etwa 2.600 Passagieren und wird täglich zweimal auf einer 90 Kilometer langen Strecke zwischen Jind und Sonipat in Haryana, in der Nähe der Hauptstadt Delhi, verkehren.

Der Zug wurde vollständig in Indien entworfen, entwickelt und hergestellt und wird von einem 1.200-kW-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem betrieben und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 75 Kilometern pro Stunde.

Teil von Indiens umfassender Modernisierung der Eisenbahnen

Der Wasserstoffzug ist Teil von Indiens umfassender Strategie zur Modernisierung eines der größten Eisenbahnsysteme der Welt und zur Reduzierung seiner Umweltbelastung.

Laut der Regierung kombiniert das Projekt fortschrittliche Antriebstechnologie mit speziellen Wasserstoffspeicher-, Betankungsanlagen und unterstützender Betriebsinfrastruktur.

Beamte betrachten die Initiative als wichtigen Schritt zur Diversifizierung sauberer Transporttechnologien neben dem umfangreichen Elektrifizierungsprogramm der Eisenbahnen des Landes.

Unterstützung von Indiens Netto-Null-Zielen

Die Indischen Eisenbahnen haben bereits fast ihr gesamtes 70.000 Kilometer umfassendes Breitspurnetz elektrifiziert, um das Ziel zu erreichen, bis 2030 netto null Kohlenstoffemissionen zu erzielen.

Während der Einweihungszeremonie sagte Modi, Indien werde weiterhin in Technologien investieren, die die Effizienz verbessern, die Betriebskosten senken und den nachhaltigen Transport im ganzen Land ausweiten.

Der erfolgreiche Einsatz wasserstoffbetriebener Schienenverkehrsdienste könnte einen weiteren Weg zur Reduzierung der Emissionen auf Strecken bieten, wo eine vollständige Elektrifizierung weniger praktikabel sein könnte, und bekräftigt Indiens langfristiges Engagement für sauberere Mobilitätslösungen.