Indonesien sucht nach 129 vermissten Passagieren, während raue See die Rettungsbemühungen behindert
Indonesische Rettungsteams traten am Dienstag in den dritten Tag ihrer Einsätze ein, während sie weiterhin nach 129 Personen suchten, die nach dem Kentern eines Passagierschiffes im Java-Meer vermisst werden. Schwierige Wetterbedingungen und hohe Wellen haben die Fähigkeit der Retter eingeschränkt, das Wrack unter Wasser zu erreichen.
Das Schiff, Virgo Transport 8, transportierte 243 Personen, als es in den frühen Morgenstunden von Sonntag verschwand, während es von Surabaya in Ost-Java nach Banjarmasin in Südkalimantan unterwegs war. Die Behörden haben mindestens sechs Todesfälle bestätigt, während bisher 108 Personen gerettet wurden.
Rettungsbeamte sagten, raue See verhindere, dass Taucher mit einer umfassenden Unterwassersuche beginnen könnten. Die Einsätze konzentrierten sich daher hauptsächlich auf Luftüberwachung und Suchaktionen von der Oberfläche, während die Behörden die Wetterbedingungen überwachten, um eine mögliche Erweiterung der Mission zu prüfen.
Eko Budi Sudayono, Leiter der Such- und Rettungsbehörde in Banjarmasin, sagte, dass am dritten Tag der Operation etwa 1.100 Küstenwachen- und Marinepersonal eingesetzt wurden, unterstützt von 10 Flugzeugen und Hubschraubern sowie 17 Schiffen. Die Wellen wurden mit einer Höhe von zwischen 1,75 und 2,5 Metern gemeldet, was gefährliche Bedingungen für die Rettungsteams schafft.
Mohammad Syafii, Leiter der nationalen Such- und Rettungsbehörde Indonesiens, sagte, dass die Retter am Montag aufgrund des ungünstigen Wetters keine Unterwasseroperationen durchführen konnten. Berichten zufolge wurden an diesem Tag keine zusätzlichen Überlebenden oder Leichname gefunden.
Die Behörden planten, die Bedingungen neu zu bewerten, bevor sie entscheiden, ob spezialisierte Taucher ins Wasser gehen könnten. Die Rettungsteams umfassen Marine- und Such- und Rettungstaucher, die darauf trainiert sind, in Tiefen von über 100 Metern zu operieren, obwohl die Beamten betonten, dass Sicherheitsüberlegungen weiterhin oberste Priorität haben.
Trotz der Schwierigkeiten haben die Retter weiterhin die Hoffnung geäußert, dass einige der vermissten Passagiere noch lebend gefunden werden könnten. Die Operation umfasst mehrere Zweige der Notfall- und Militärdienste Indonesiens, was das Ausmaß der Suche in einem Gebiet widerspiegelt, das von starken Wellen und schwierigen Unterwasserbedingungen betroffen ist.
Die indonesische Marine hat auch das Schiff Kanopus eingesetzt, das mit Unterwassertechnologie ausgestattet ist, die helfen soll, das Wrack zu lokalisieren und mögliche Ziele zu identifizieren. Zu seiner Ausrüstung gehören ein Unterwasserdrone, ein Multibeam-Sonar-System und ein fernbedientes Fahrzeug, das in der Lage ist, nähere Inspektionen durchzuführen, ohne Taucher sofort gefährlichen Bedingungen auszusetzen.
Solche Ausrüstungen können besonders nützlich rund um ein gekentertes Schiff sein, wo schlechte Sicht, starke Strömungen und instabile Strukturen ernsthafte Risiken darstellen können. Fernbediente Systeme können den Rettern Informationen über die Position des Wracks und mögliche Zugangsstellen liefern, bevor Taucher ins Wasser geschickt werden.
Beamte sagten, dass das Wrack selbst zusätzliche Herausforderungen darstellt. Da das Schiff auf dem Kopf liegt, könnten eingeschlossenes Luft und leere Kammern dazu führen, dass es sich unerwartet bewegt. Taucher könnten auch plötzlichen Druckänderungen gegenüberstehen, während sie versuchen, Teile des Schiffes zu inspizieren oder zu betreten.
Das Schiff liegt derzeit in einer Tiefe von etwa 30 Metern. Indonesische Behörden prüfen, ob es letztendlich an die Oberfläche gebracht werden kann, eine komplizierte Operation, die sorgfältige Planung erfordern würde, angesichts des Zustands des Schiffes und der umgebenden Seebedingungen.
Der Unfall hebt die Risiken hervor, denen Passagierschiffe ausgesetzt sind, die durch Indonesiens umfangreiches maritimes Netzwerk operieren, insbesondere während schwerer Wetterperioden. Da Hunderte von Menschen weiterhin vermisst werden, arbeiten die Retter gegen die Zeit, während sie die Notwendigkeit schneller Maßnahmen mit der Sicherheit des an der Operation beteiligten Personals in Einklang bringen.
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