Marokko hilft beim Bau eines mit grünem Wasserstoff betriebenen Flugzeugs, das nonstop um die Welt fliegen wird

Name: Marokko hilft beim Bau eines mit grünem Wasserstoff betriebenen Flugzeugs, das nonstop um die Welt fliegen wird
Uploaded: 2025-02-17T00:00:00+00:00
Description: Marokko spielt eine zentrale Rolle bei einer bahnbrechenden Initiative zum Test eines revolutionären Flugzeugs, das ausschließlich mit grünem Wasserstoff angetrieben wird. Im Rahmen dieses...

Monday 17 February 2025 - 14:36

Marokko spielt eine zentrale Rolle bei einer bahnbrechenden Initiative zum Test eines revolutionären Flugzeugs, das ausschließlich mit grünem Wasserstoff angetrieben wird. Im Rahmen dieses ehrgeizigen Projekts wird die Office Chérifien des Phosphates (OCP)-Gruppe den für die Tests und künftigen Missionen dieses Flugzeugs benötigten Wasserstoff bereitstellen, das sich mit der Nonstop-Weltumrundung ohne Emissionen einer beispiellosen technologischen und luftfahrttechnischen Herausforderung stellen wird.

Die Polytechnische Universität Mohammed VI wird ihre Ingenieure einsetzen, um Algorithmen auf Basis künstlicher Intelligenz zu entwickeln, mit denen sich die Routen und der Energieverbrauch dieses zweisitzigen Ultraleichtflugzeugs optimieren lassen. So soll die Machbarkeit des Wasserstoffantriebs in der Luftfahrt demonstriert werden.

Der Spezialplattform Attaqa zufolge soll das Flugzeug im Jahr 2028 in neun Tagen eine Umrundung der Erde in einer Höhe von 3.000 Metern absolvieren. Das Design dieses Flugzeugs basiert auf einer beispiellosen Kombination fortschrittlicher Technologien, wobei Wasserstoff-Brennstoffzellen der nächsten Generation für den Antrieb sorgen. Diese Batterien werden flüssigen Wasserstoff mit einer Energieeffizienz von über 60 Prozent in Elektrizität umwandeln.

Die größte technologische Herausforderung dieser Mission besteht in der Speicherung von Wasserstoff bei einer Temperatur unter -253 °C. Die Speicherung erfolgt in zwei Drucktanks aus Kohlenstoff- und Aluminiumverbundwerkstoffen, die direkt in die Struktur des Flugzeugs integriert sind, um die Massenverteilung zu optimieren und maximale Autonomie zu gewährleisten.

Ziel dieses Projekts ist es, die Machbarkeit von Wasserstoff als Energiealternative in der Luftfahrt zu demonstrieren und gleichzeitig die weltweiten Bemühungen um einen Übergang zu nachhaltigen Energielösungen hervorzuheben. Im Jahr 2028 wird dieser Flug einen großen Fortschritt für die Luftfahrtindustrie und globale Klimainitiativen symbolisieren.