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Das Konsortium Egis Rail-Systra-Novec hat sich für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Kénitra-Marrakesch entschieden
Das von der französischen Egis Rail geführte Konsortium hat den Projektmanagement-Unterstützungsvertrag für das Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt Kenitra-Marrakesch gewonnen. Diese Gruppe, zu der auch die französische Systra und das marokkanische Unternehmen Novec gehören, unterbreitete ein Finanzangebot in Höhe von 1,385 Milliarden Dirham. Obwohl die spanische Ineco mit 1,309 Milliarden DH das niedrigste Angebot unterbreitete, wurden Egis Rail und seine Partner für die Durchführung dieses ehrgeizigen Projekts ausgewählt.
Die kommerzielle Inbetriebnahme dieser Strecke ist vor 2030 geplant. Die Verlängerung der Hochgeschwindigkeitsstrecke (LGV) wird vom derzeitigen Ende der LGV in Kenitra nach Marrakesch gebaut. Die Verlängerung von Kenitra nach Marrakesch Guéliz umfasst alle Zwischenstationen mit Ausnahme des ERTMS Level 1-Abschnitts der Station Rabat-Agdal.
Diese neue Linie umfasst auch die Schaffung von Verbindungen zur klassischen Linie, neue Terminalanlagen in Marrakesch sowie neue Bahnhöfe, darunter Marrakesch-Palmeraie, Marrakesch-Guéliz, Stade de Marrakech, das neue Terminal des Flughafens Mohammed V in Nouaceur, das Grand-Benslimane-Stadion und die neuen Wartungswerkstätten für Schienenfahrzeuge. Darüber hinaus werden zusätzliche Entwicklungen durchgeführt, um die Entwicklung der Dienste im konventionellen Netz zu unterstützen, insbesondere Anbindungen und Verbesserungen bestehender Terminalanlagen und Bahnhöfe.
Darüber hinaus sind auch die städtischen Verbindungslinien zwischen Mohammédia-Facultés, Casa-Port und Nouaceur (Neustadt) sowie die Verbindungslinie zwischen Skhirat und Kénitra betroffen. Die klassische Linie Nouaceur-Settat wird durch die Wiederaufnahme des Gleisplans geändert. Die Geschwindigkeit des für den Entwurf der Strecke ausgewählten Lkw beträgt 350 km/h, die Betriebsgeschwindigkeit beträgt 320 km/h.
Ziel dieses Großprojekts ist es, das marokkanische Eisenbahnnetz zu stärken und die Anbindung zwischen den großen Städten des Landes zu verbessern. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Kenitra-Marrakesch verspricht eine deutliche Verkürzung der Reisezeiten und einen effizienteren und komfortableren Service für die Nutzer.
Die Auswahl des von Egis Rail geführten Konsortiums zeigt das Vertrauen, das in die französische und marokkanische Expertise im Bereich der Eisenbahninfrastruktur gesetzt wird. Dieses Projekt stellt einen wichtigen Schritt in der Verkehrsentwicklung in Marokko dar und ist Teil der strategischen Vision des Landes, sein Verkehrsnetz zu modernisieren und die lokale Wirtschaft anzukurbeln.
Schließlich markiert der von Egis Rail und seinen Partnern gewonnene Auftrag den Beginn einer neuen Ära für den Schienenverkehr in Marokko. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Kenitra-Marrakesch ist ein ehrgeiziges Projekt, das verspricht, die Mobilität im Land zu verändern und die Verbindungen zwischen den wichtigsten marokkanischen Städten zu stärken.