Fluggesellschaften erhöhen Ticketpreise aufgrund steigender Treibstoffkosten

Tuesday 10 - 15:43

Die australischen Fluggesellschaften Qantas Airways und Air New Zealand gaben am Dienstag (10. März) bekannt, dass sie aufgrund des Nahostkonflikts ihre Flugpreise erhöhen. Dies unterstreicht, wie sehr die Fluggesellschaften weltweit mit den plötzlich stark gestiegenen Treibstoffkosten zu kämpfen haben.

Die Preise für Kerosin, die vor dem Konflikt bei etwa 85 bis 90 US-Dollar pro Barrel lagen, sind in den letzten Tagen sprunghaft auf 150 bis 200 US-Dollar pro Barrel gestiegen, teilte die neuseeländische Fluggesellschaft mit. Sie fügte hinzu, dass sie aufgrund der Unsicherheit im Zusammenhang mit dem Konflikt ihre Finanzprognose für 2026 aussetzt.

Der Krieg zwischen den USA und Israel gegen den Iran hat die Ölpreise in die Höhe getrieben, den globalen Reiseverkehr stark beeinträchtigt und Befürchtungen eines tiefgreifenden Einbruchs im Reiseverkehr sowie eines möglichen flächendeckenden Flugverbots ausgelöst.

Die chaotische Lage im Luftraum des Nahen Ostens wurde am Dienstagmorgen deutlich, als Flugzeuge, die in Dubai ankamen, aufgrund eines möglichen Raketenangriffs kurzzeitig in einer Warteschleife gehalten wurden, wie der Flugverfolgungsdienst Flightradar24 auf X berichtete. Die Maschinen landeten schließlich.

Qantas gab bekannt, dass sie neben der Erhöhung der internationalen Flugpreise auch Optionen zur Umverteilung von Kapazitäten nach Europa prüft, da Fluggesellschaften und Passagiere versuchen, den Flugausfällen im Nahen Osten auszuweichen, wo Drohnen- und Raketenangriffe den Flugverkehr stark eingeschränkt haben.

Die australische Fluggesellschaft teilte mit, dass ihre Flüge nach Europa im März zu über 90 Prozent ausgelastet sind, verglichen mit den üblichen 75 Prozent zu dieser Jahreszeit.

Die Flugpreise auf den Strecken zwischen Asien und Europa sind aufgrund von Luftraumsperrungen und Kapazitätsengpässen stark gestiegen. Cathay Pacific Airways aus Hongkong kündigte am Dienstag an, im März zusätzliche Flüge nach London und Zürich anzubieten.

Air New Zealand gab bekannt, die Preise für einfache Economy-Flüge auf Inlandsstrecken um 10 NZ$ (6 US$), auf internationalen Kurzstreckenflügen um 20 NZ$ und auf Langstreckenflügen um 90 NZ$ erhöht zu haben. Weitere Preis-, Strecken- und Flugplanänderungen seien möglich, falls die Kerosinkosten weiterhin hoch blieben.

Hong Kong Airlines teilte auf ihrer Website mit, die Treibstoffzuschläge ab Donnerstag um bis zu 35,2 Prozent zu erhöhen. Den größten Anstieg betrifft die Flüge zwischen Hongkong und den Malediven, Bangladesch und Nepal, wo die Gebühren von 284 HK$ auf 384 HK$ (49 US$) steigen.

Cathay Pacific erklärte, die Treibstoffzuschläge monatlich zu überprüfen. Im Vormonat blieben sie auf Flügen zwischen Hongkong und Europa sowie Nordamerika vor Beginn des Konflikts unverändert bei 72,90 US$ pro Strecke.

Vietnam Airlines hat die lokalen Behörden gebeten, die Umweltsteuer auf Kerosin abzuschaffen, um den Flugbetrieb aufrechterhalten zu können.

Die Regierung des südostasiatischen Landes gab bekannt, dass die Betriebskosten vietnamesischer Fluggesellschaften aufgrund gestiegener Kerosinpreise um 60 bis 70 Prozent gestiegen sind und die Treibstofflieferanten Schwierigkeiten haben, die Nachfrage der Fluggesellschaften zu decken.

US-Präsident Donald Trump äußerte sich am Montag und sagte, der Krieg könne bald beendet sein. Dies führte dazu, dass die Ölpreise am Dienstag auf rund 90 US-Dollar pro Barrel fielen, nachdem sie am Montag ein Hoch von 119 US-Dollar erreicht hatten.

In Asien zeigten die Aktien von Fluggesellschaften Anzeichen einer Stabilisierung. Air New Zealand legte um 2 Prozent zu, Korean Air Lines um 8 Prozent, die australische Qantas Airways um 1,5 Prozent und die Hongkonger Fluggesellschaft Cathay Pacific um mehr als 4 Prozent. Alle hatten am Montag deutliche Kursverluste verzeichnet.

Treibstoff ist nach den Personalkosten der zweitgrößte Ausgabenposten für Fluggesellschaften und macht in der Regel ein Fünftel bis ein Viertel der Betriebskosten aus.

Einige große asiatische und europäische Fluggesellschaften haben sich gegen Ölpreisschwankungen abgesichert, US-amerikanische Fluggesellschaften haben diese Praxis jedoch in den letzten zwei Jahrzehnten weitgehend eingestellt.

Hohe Treibstoffpreise könnten schwerwiegende Folgen für die globale Reisebranche haben. Fluggesellschaften müssen bereits jetzt mit eingeschränktem Luftraum zurechtkommen, da Piloten aufgrund des Nahostkonflikts Umleitungen nutzen und die Kapazitäten auf beliebten Strecken erschöpft sind.

Laut Cirium befördern Emirates, Qatar Airways und Etihad zusammen normalerweise etwa ein Drittel aller Passagiere von Europa nach Asien und mehr als die Hälfte aller Passagiere von Europa nach Australien, Neuseeland und zu den nahegelegenen Pazifikinseln.

Der südkoreanische Reiseveranstalter HanaTour gab bekannt, Gruppenreisen mit Flügen in den Nahen Osten zu stornieren und betroffenen Kunden die Stornogebühren zu erlassen. Alle Reisen mit Bezug zum Nahen Osten im März werden abgesagt.

Das thailändische Tourismusministerium prognostiziert, dass das Land bei einer Dauer des Konflikts von mehr als acht Wochen insgesamt 595.974 Touristen und 40,9 Milliarden Baht (1,29 Milliarden US-Dollar) an Tourismuseinnahmen verlieren wird.