Marokko: ein aufstrebender Marktführer in der Luftfahrtindustrie

Die Zahlen sprechen für sich. Die großen Fortschritte Marokkos im Luftfahrtbereich sind unbestreitbar. In 20 Jahren ist die Zahl der Unternehmen von etwa zehn auf 150 gestiegen. Das Gleiche gilt für den Branchenumsatz, der sich um das 35-fache erhöht hat, von fast 700 Millionen MAD auf über 23 Milliarden MAD im Jahr 2023. Der Sektor hat auch die erreicht Das Land verzeichnete in diesem Jahr das größte Exportwachstum und erreichte Ende August 2024 21 %.

Der Sektor mit hohem Technologiegehalt, in dem das Königreich international herausragt, bietet heute ein großes Potenzial zur Verbesserung der Beschäftigungsfähigkeit von Frauen, was für das Land immer noch eine Herausforderung darstellt. Mehr als 40 % der Beschäftigten in der Branche sind weiblich. Als Beispiel für die Förderung der Beschäftigungsfähigkeit von Frauen in Marokko wird häufig die Luftfahrtindustrie genannt.

Eine weitere Besonderheit und nicht zuletzt die Branche: Jeder zweite Arbeitsplatz in der Branche, die im Jahr 2023 eine Integrationsquote von 42 % (gegenüber 17 % im Jahr 2014) aufweisen wird, ist eine hochqualifizierte und daher gut bezahlte Stelle.

An diesen bemerkenswerten Fortschritt erinnerte Regierungschef Aziz Akhannouch in seiner Rede bei der Eröffnung der 7. Ausgabe der Marrakech Air Show (MAS) an diesem Mittwoch, dem 30. Oktober.

„Unser Land ist zum wichtigsten Exporteur von Ersatzteilen und Flugzeugausrüstung auf dem afrikanischen Kontinent geworden“, sagte er während der internationalen Veranstaltung. Dieses unverzichtbar gewordene Treffen, das die Vereinigten Arabischen Emirate ins Rampenlicht gerückt hat, gilt heute als technologisches Schaufenster schlechthin, das die neuesten Fortschritte in den Bereichen Luftfahrt, zivile Luft- und Raumfahrt sowie Militär hervorhebt.

Darüber hinaus ist die MAS, wie der Regierungschef in seiner Rede betonte, für das Königreich wie auch für die verschiedenen internationalen Akteure in diesem Sektor (Safran, Airbus, Boeing, Hexcel usw.) eine Gelegenheit, neue Geschäftspartnerschaften zu knüpfen.

Abgesehen von den zahlreichen positiven Aspekten im Zusammenhang mit der MAS, an der Delegationen aus 75 Ländern teilnahmen, wies Ryad Mezzour in seiner Rede auf den nächsten Schritt für den Sektor hin und informierte gleichzeitig über bestimmte Ziele, die bis 2030 erreicht werden sollen.

Doppelte Arbeitsplätze bis 2030

Mit acht integrierten Ökosystemen, die Montage, Engineering, Wartung, elektrische Verkabelung sowie den Motor und seine Komponenten umfassen, konnte die nationale Luftfahrtbranche, wie oben erwähnt, fast 24.000 Stellen schaffen. Bei solch guten Fortschritten hat Marokko nicht die Absicht, damit aufzuhören. Darüber hinaus verwies der Minister für Industrie und Handel in seiner Rede darauf, dass eines der Hauptziele darin besteht, die Zahl der Arbeitsplätze in der Branche bis 2030 zu verdoppeln. Das bedeutet natürlich, die Attraktivität der Branche zu verbessern. Zu diesem Zweck werden Anstrengungen zur Bildung von Humankapital unternommen.

„Die Aufnahmekapazität des Instituts für Luftfahrtberufe, das seit seiner Gründung bereits fast 15.000 Absolventen ausgebildet hat, wird verdoppelt“, versicherte der Minister, der nicht versäumte, die Notwendigkeit der Entwicklung neuer Ökosysteme (Dekarbonisierung, militärische Luftfahrtindustrie usw.) zu betonen .).

Die größte Herausforderung in den kommenden Jahren besteht eindeutig darin, Marokko zu einem weltweit führenden Zentrum für Exzellenz sowie Forschung und Entwicklung zu machen. Ein Ziel, das für das Königreich erreichbar ist, zumal die großen globalen Luftfahrtunternehmen (Boeing, Airbus, Safran, Pratt & Whitney usw.) bereits dort tätig sind.

Darüber hinaus ist die jüngste Zunahme von Vereinbarungen, an denen unter anderem die Regierung und öffentliche Einrichtungen einerseits und Safran, Embraer und Boeing andererseits beteiligt sind, ein gutes Zeichen für den Sektor der Zukunft des Königreichs.