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"La RAM" und "Safran" verstärken ihre Zusammenarbeit bei der Wartung von Flugzeugtriebwerken
Die strategische Beziehung zwischen Royal Moroccan Airlines und Safran wurde durch die Stärkung ihrer Partnerschaft in der Wartung von Flugzeugtriebwerken gestärkt. Dies ist die Umsetzung eines Projekts zur Erhöhung der Produktionskapazitäten ihrer gemeinsamen Firma Safran Aircraft Engin Services in Marokko, mit Sitz in Casablanca, Neben einem industriellen Transformationsprojekt zur Stärkung seiner Position als Kompetenzzentrum für die Wartung von 56CFM M-Motoren.
SAESM, eine Vereinigung zwischen SAFFRAN-Flugzeugmotoren und Royal Moroccan Linien, hat den Start seines Nasser-Erweiterungsprojekts in der Nähe des Flughafens Mohammed V in Casablanca angekündigt.
Die Einweihungszeremonie wurde in Anwesenheit einer Reihe bedeutender Persönlichkeiten eröffnet, darunter Mohamed Abdeljalil, Minister für Transport und Logistik, Hamid Ouadou, Chief Executive Officer von Royal Moroccan Lines, Jean-Paul Larry, Chief Executive Officer von Safran Aircraft Engines, und Abdoulaye Shattar, Bürgermeister attar, Nawar.
Laut einer gemeinsamen Erklärung unterzeichneten die Partner eine Absichtserklärung über die zukünftigen Wachstumspläne des Standorts, einschließlich der Erhöhung seiner Kapazität durch Hinzufügen von 2,000 Quadratmeter, was eine Erhöhung der Anzahl der Wartungsarbeiten von 70 auf 100 bis 2026 ermöglichen würde.
SAESM wird seine Position als "56CFM" Triebwerksinstandhaltungszentrum stärken, indem es das globale Wartungs-, Reparatur- und Betriebsystem von Safran nutzt und eine vollständige Palette von Dienstleistungen anbietet, die alle Aspekte des Wartungsprozesses abdecken, von der Diagnose bis hin zu Leistungsgarantien in der Testplattform.
Die gleiche Quelle stellte fest, dass die meisten Flugzeuge der Modelle Airbus 320A und Boeing 737 mit 56CFM-Motoren ausgestattet sind, die von zwei Flugzeugtriebwerkreisenden in Zusammenarbeit mit General Electric Aviation "Aerospace GE" hergestellt wurdenwo mehr als 33.000 solcher Motoren ausgeliefert wurden.
Die Erklärung unterstrich auch die Pläne des Unternehmens, bis 2026 etwa 100 Mitarbeiter zu beschäftigen, was die Gesamtzahl der Mitarbeiter auf 350 erhöht. Das Unternehmen wird auch von Partnerschaften mit lokalen Bildungseinrichtungen profitieren, die von Royal Airlines of Morocco und Reisenden von Flugzeugtriebwerken unterstützt werden, um das Wartungs-, Reparatur- und Betriebssystem in Marokko zu entwickeln.
Das Unternehmen hat auf der Oberfläche des Geländes und in den schattigen Bereichen der Parkplätze Sonnenkollektoren installiert, mit dem Ziel, bis 2025 30 Prozent seines Bedarfs an erneuerbarer Energie zu erreichen, um die CO2-Emissionen in den verschiedenen Safran-Anlagen zu reduzieren.