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Infrastruktursanierung in Deutschland. Wer trägt die Kosten?
Viele Straßen, Brücken und Bahnstrecken in Deutschland sind alt und marode. Experten sagen, dass das Land neue Stromleitungen braucht, um die Umstellung auf grüne Energiequellen voranzutreiben. Wer trägt die Kosten?
Der deutsche Riese BASF ist das größte Chemieunternehmen der Welt und eine der wichtigen Industriehochburgen der größten Volkswirtschaft der Europäischen Union.
Das Unternehmen verfügt über rund 230 Produktionsstätten und beschäftigt mehr als 11.000 Mitarbeiter, ein Drittel davon am Hauptsitz in Ludwigshafen am Rhein im Bundesland Rheinland-Pfalz. Der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Martin Brudermüller, lobte die Anlage, es sei „die größte Chemiefabrik der Welt“.
Doch trotz dieses großen Erfolgs steckt das Unternehmen nun in einer Krise, die Brudermüller letzten Monat auf der Tagung der Stiftung Marktwirtschaft in Berlin offengelegt hat. Darin sagte er: „Wir haben letztes Jahr überall auf der Welt viel Gewinn gemacht, aber in Ludwigshafen haben wir 1,5 Milliarden Euro verloren.“ Beobachter führten dies auf hohe Energiekosten und strenge Vorschriften zur Bekämpfung des Klimawandels zurück .
Beobachter weisen darauf hin, dass dies mit der Erwartung eines steigenden Strombedarfs im verarbeitenden Gewerbe trotz der Unsicherheit über neue Energiequellen einhergeht , was Brudermüller bedauerte: „Wir müssen die hocheffizienten Gaskraftwerke in Ludwigshafen schließen.“ Wenn wir müssen: „Also werden wir Windkraftanlagen in der Nordsee bauen.“
Das Unternehmen hatte stark in den Bau eines Windparks vor der niederländischen Küste investiert, wurde jedoch Anfang des Jahres von den gestiegenen Preisen für die Nutzung von Stromleitungen durch deutsche Netzbetreiber überrascht. Brudermüller sagte, dass die Kosten für den Stromtransport nach Ludwigshafen inzwischen höher seien als die Kosten für die Stromerzeugung in der Nordsee.