Indiens Samvardhana Motherson eröffnet Kabelwerk für Eisenbahntechnik in Kénitra, Marokko

Monday 13 July 2026 - 11:06

Der indische Automobilzulieferer Samvardhana Motherson International hat offiziell den Betrieb seines neuen Kabelwerks in Kénitra aufgenommen, was einen wichtigen Schritt in der Diversifizierungsstrategie der marokkanischen Industrie darstellt.

Das neue Werk, das sich in der Atlantischen Freizone befindet, bringt eine neue Fertigungsaktivität ins Königreich: die Produktion von Kabelsystemen für Schienenfahrzeuge. Das Projekt erweitert die Position Marokkos über Automobilkomponenten hinaus und eröffnet Möglichkeiten in einem wertschöpfenderen Industriesegment.

Ein neues Kapitel für die Kabelindustrie Marokkos

Laut Unternehmensvertretern ist das Werk in Kénitra fertiggestellt und hat bereits die Produktion aufgenommen. Iwona Grub-Malinowska, Betriebsleiterin bei Kabel-Technik-Polska, einer Tochtergesellschaft der Motherson PKC Group, die auf Kabelsysteme für die Eisenbahn spezialisiert ist, bestätigte, dass die Anlage jetzt betriebsbereit ist und ihre Aktivitäten schrittweise erhöht.

Die Fabrik soll die Entwicklung von Mothersons Eisenbahngeschäft unterstützen, indem sie elektrische Kabelbäume und Energiesysteme für Züge, Straßenbahnen und Lokomotiven produziert.

Einstellung beschleunigt sich mit wachsender Produktion

Obwohl die Anlage noch nicht die volle Produktionskapazität erreicht hat, hat das Unternehmen ein umfangreiches Einstellungsprogramm gestartet, um sein Wachstum zu unterstützen.

Seit Ende 2025 sucht Motherson nach operativen und technischen Profilen, darunter Teamleiter, Lagerfachleute, Produktionsmitarbeiter und Ingenieure. Das Unternehmen hat auch Produktionsmitarbeiter über die nationale Agentur für die Förderung von Beschäftigung und Fähigkeiten (ANAPEC) in Marokko eingestellt.

Die Rekrutierungskampagne zielt darauf ab, eine qualifizierte Belegschaft zu schaffen, die die schrittweise Expansion der Fertigungsaktivitäten im Werk Kénitra unterstützen kann.

Marokko tritt in den Markt für Eisenbahnkabel ein

Das neue Werk stellt einen strategischen Wandel für das Kabelherstellungssystem Marokkos dar, das historisch gesehen hauptsächlich auf Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge ausgerichtet war.

Das Land ist dank der Investitionen internationaler Hersteller und Zulieferer, die mit den Aktivitäten von Renault in Tanger und den industriellen Aktivitäten von Stellantis in Kénitra verbunden sind, zu einem wichtigen Automobilproduktionszentrum geworden.

Wichtige globale Zulieferer wie Yazaki, Sumitomo Electric Wiring Systems (SEWS), Aptiv, Leoni, TE Connectivity und Lear haben in Marokko großangelegte Betriebe entwickelt, die zehntausende von Arbeitsplätzen bieten. Ihre Tätigkeiten blieben jedoch weitgehend auf herkömmliche Automobilanwendungen konzentriert.

Wertschöpfendes Industriesegment

Der Eintritt von Motherson in die Eisenbahnkabeltechnik führt ein spezialisierteres Segment ein, das fortgeschrittene technische Expertise erfordert. Im Vergleich zu herkömmlichen Automobilkabeln unterliegen Eisenbahnsysteme strengeren Sicherheitsstandards, längeren Produktlebenszyklen und komplexeren Ingenieuranforderungen.

Die Einrichtung von Kénitra wird Märkte bedienen, die mit Industriefahrzeugen und Bahnausrüstung verbunden sind, insbesondere europäische Hersteller von Lkw, Lokomotiven und Zügen.

Dieser Schritt spiegelt einen breiteren Trend in der industriellen Entwicklung Marokkos wider, da das Land bestrebt ist, Investitionen in fortschrittliche Fertigungssektoren zu gewinnen, die einen höheren technologischen Wert erzeugen.

Kénitra stärkt die Rolle als industrielles Zentrum

Die Errichtung des Kabelwerks von Motherson verstärkt die wachsende Bedeutung Kénitras als strategisches Industriezentrum in Marokko.

Durch die Atlantische Freizone hat die Stadt zahlreiche internationale Unternehmen angezogen, die in den Bereichen Automobil, Logistik und fortschrittliche Fertigung tätig sind.