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Marokko ist auf dem Weg zur Modernisierung seines Eisenbahnnetzes: Hyundai Rotem liegt vorne und gewinnt einen 1,6-Milliarden-Dollar-Auftrag

Monday 15 July 2024 - 15:10

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Das südkoreanische Unternehmen Hyundai Rotem sticht als Hauptkonkurrent hervor, der einen 1,6-Milliarden-Dollar-Auftrag für die Lieferung einer Flotte von 168 Zügen, darunter 18 Hochgeschwindigkeitszüge, an Marokko erhalten hat. Diese Züge werden vor Ort produziert und zwischen 2027 und 2030 an das Office National des Chemins de Fer ( ONCF ) geliefert.

Der Wettbewerb ist hart, wobei Hyundai Rotem gegenüber Angeboten aus Frankreich, Spanien, China, Japan und Deutschland führend ist. Die Führungskräfte des südkoreanischen Unternehmens trafen sich kürzlich in Casablanca mit dem marokkanischen Industrie- und Handelsminister Ryad Mezzour , um ihr Eisenbahn-Know-how und ihre industrielle Kapazität im Militärsektor hervorzuheben.

Hyundai Rotem ist eines von sieben Unternehmen, die sich um den im vergangenen November angekündigten Zugvertrag bewerben. Weitere Wettbewerber sind Talgo und CAF aus Spanien, Alstom aus Frankreich, Hitachi aus Japan, CRCC aus China und Siemens Mobility aus Deutschland.

Die ONCF hat eine Ausschreibung für zwei Komponenten gestartet: den Erwerb einer neuen Zugflotte, einschließlich Hochgeschwindigkeitszügen für Marrakesch, und die Entwicklung der nationalen Eisenbahnindustrie, um ein Produktionssystem für für den Export bestimmte Züge einzurichten, ähnlich wie die der Automobil- und Luftfahrtindustrie.

Dieses Projekt ist Teil der Vision von König Mohammed VI., das nationale Schienensystem als nachhaltige und integrative Transportoption zu stärken. Zusätzlich zum Erwerb dieser Züge umfasst der ONCF-Markt zwei obligatorische Komponenten: einen 20-jährigen Wartungsvertrag und eine lokale Integrationsrate für die Produktion der Triebzüge.

Nach Prüfung der administrativen, finanziellen und technischen Unterlagen der Wettbewerber beginnt das ONCF einen zweimonatigen Dialog mit den erfolgreichen Bietern. Am Ende dieses Dialogs wird das ONCF seine Spezifikationen aktualisieren und finalisieren, bevor es eine Ausschreibung für die besten endgültigen Angebote startet.

Die endgültige Entscheidung des ONCF über die Vergabe des Marktes wird für Ende Oktober erwartet und markiert einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung des marokkanischen Eisenbahnnetzes und seiner industriellen Integration. Dieses Projekt wird zur Modernisierung des Schienenverkehrs in Marokko und zur Stärkung seiner Position als regionaler Marktführer in den Bereichen Infrastruktur und nachhaltige Entwicklung beitragen.

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