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Untersuchung zu Problemen beim Öffnen von Tesla-Türen nach Unfällen
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat eine Voruntersuchung zum Design der Tesla-Autotüren eingeleitet. Anlass war die Beschwerde eines Besitzers eines Elektrofahrzeugs, der berichtete, dass die mangelhafte Kennzeichnung der Türen eine Notsituation nach einem Unfall verschlimmert habe.
Die NHTSA gab an, eine Beschwerde von einem Kunden erhalten zu haben, der berichtete, dass der mechanische Türöffner seines Tesla Model 3 (Baujahr 2022) „versteckt und nicht gekennzeichnet und in einer Notsituation, in der das elektrische System ausfiel, schwer zu finden“ sei.
Die NHTSA fügte in einer Erklärung vom 23. Dezember hinzu: „Es wurde eine Untersuchung zu einem Konstruktionsfehler eingeleitet, um das Problem zu bewerten und zu entscheiden, ob die Beschwerde angenommen oder zurückgewiesen wird.“
Diese Maßnahme folgt auf Berichte über Fälle, in denen Personen nach Unfällen in brennenden Teslas eingeschlossen waren, weil das elektrische Türsystem versagt hatte und sie die manuellen Türöffner nicht finden konnten.
Bloomberg berichtete diese Woche, dass „mindestens 15 Menschen bei Unfällen und Bränden von Tesla-Fahrzeugen ums Leben gekommen sind und weder Insassen noch Rettungskräfte die Türen öffnen konnten.“ Tesla reagierte nicht umgehend auf eine Anfrage von Agence France-Presse oder Bloomberg.
Bloomberg zitierte Aussagen eines Tesla-Managers vom September, in denen das Unternehmen erklärte, an einer Überarbeitung des Türgriffsystems zu arbeiten. Auf Teslas Website findet sich eine Abbildung des manuellen Türöffnungsmechanismus in der Nähe der Fensterheber.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA identifizierte den Beschwerdeführer als Kevin Klaus, der einen Unfall mit anschließendem Brand überlebte, indem er mithilfe eines Passanten eine Heckscheibe einschlug, wie Klaus einem lokalen Fernsehsender in Atlanta berichtete.
