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Wirtschaft

Marokko setzt seinen Kurs in der globalen Luftfahrtbranche fort

08:41

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Marokko bestätigt seine starke Position in der internationalen Luftfahrtindustrie. Mehr als 150 Unternehmen sind in diesem Sektor tätig und erwirtschaften einen Jahresumsatz von 2,5 Milliarden Euro. Diese strategische Positionierung, das Ergebnis von zwei Jahrzehnten Investitionen und gezielten Partnerschaften, macht das Königreich zu einem der attraktivsten Ziele für Global Player der Branche.

In einem Interview mit dem Magazin Le Point nach Marokkos bemerkenswerter Teilnahme an der Paris Air Show betonte Ryad Mezzour, Minister für Industrie und Handel, die Dynamik der Branche und die konkreten Ergebnisse. „Es ist uns gelungen, fast 26.000 direkte Arbeitsplätze zu schaffen, hauptsächlich in Casablanca, Tanger, Rabat und Fez“, erklärte er.

Im Mittelpunkt dieses Erfolgs steht die Partnerschaft zwischen Royal Air Maroc und dem französischen Riesen Safran, die sich auf die Entwicklung von CFM-Triebwerken konzentriert und den laufenden technologischen Wandel verdeutlicht. Diese Partnerschaft wurde durch den Besuch von Präsident Emmanuel Macron in Marokko Ende 2024 gestärkt und verdeutlichte das wachsende Interesse europäischer Akteure am marokkanischen Industrieökosystem.

Über die reine Vergabe von Unteraufträgen hinaus investiert Marokko massiv in die Ausbildung qualifizierter Ingenieure und Techniker. Jährlich werden 23.000 Ingenieure im Land ausgebildet, darunter rund 400, die direkt in die Luftfahrtbranche einsteigen. „Marokko ist bereit für die technologischen Herausforderungen der Zukunft“, bekräftigte Mezzour.

Das Königreich profitiert zudem von attraktiven Betriebsbedingungen, darunter wettbewerbsfähigen Arbeitskosten – rund 25 Euro pro Stunde, verglichen mit über 100 Euro in einigen westlichen Ländern. Diese Wettbewerbsfähigkeit, gepaart mit institutioneller und logistischer Stabilität, ermöglicht es dem Land, Großprojekte in Betracht zu ziehen, wie beispielsweise den Aufbau einer Endmontagelinie für Verkehrsflugzeuge innerhalb von zehn Jahren.

Was die nationale Flotte betrifft, prüft Royal Air Maroc derzeit die Anschaffung neuer Modelle, darunter den Airbus A220, ein Mittelstreckenflugzeug, das laut Minister perfekt für die europäischen Strecken geeignet ist.

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