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Deutschland fordert EU-USA-Gespräche über Zölle

Deutschland fordert EU-USA-Gespräche über Zölle
Thursday 27 March 2025 - 17:01
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Live - Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck und der Verband der Automobilindustrie (VDA) haben die 25-prozentigen Zölle des US-Präsidenten Donald Trump auf Autoimporte in die USA kritisiert und erklärt, sie schaden der europäischen und amerikanischen Wirtschaft. Sie forderten dringende Verhandlungen, um eine Eskalation des Handelskriegs abzuwenden .

Die Volkswagen-Aktie fiel im vorbörslichen Handel um 5,1 Prozent. Der deutsche Autobauer ist aufgrund seiner großen Produktionsbasis in Mexiko und der Produktionsengpässe in den USA für seine Marken Audi und Porsche am stärksten von den Zöllen betroffen .

Die Aktien anderer Automobilhersteller, darunter Mercedes-Benz, BMW und Daimler Trucks, fielen um etwa 3,5 %, wobei die Aktien von Continental um 2,9 % nachgaben .

„Die Europäische Union muss jetzt entschieden auf die Zölle reagieren“, sagte Bundesminister Habeck. „Es muss klar sein, dass wir vor den USA nicht zurückweichen werden .“

Der Verband der deutschen Automobilindustrie, eine Lobbyorganisation, bezeichnete die neuen Zölle als „tödliches Signal“ für den regelbasierten Freihandel und warnte, dass sie sowohl Unternehmen als auch globalen Lieferketten schaden würden .

„Die deutsche Automobilindustrie fordert sofortige Verhandlungen zwischen den USA und der Europäischen Union, um ein bilaterales Abkommen zu erzielen “ , sagte Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), in einer Erklärung .

Die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtete jedoch, dass Untersuchungen des Wirtschaftsinstituts Ifo zu dem Schluss gekommen seien, dass Deutschland nicht die Volkswirtschaft sein werde, die am stärksten von den US-Zöllen betroffen sei .

Das Institut schätzt, dass das deutsche BIP im ersten Jahr nach Einführung der Zölle real um 0,18 Prozent sinken wird. In Mexiko beträgt der Rückgang 1,81 Prozent, in Kanada 0,6 Prozent .

„Insgesamt halten sich die Einbußen beim Export in Grenzen, da die Autos überwiegend in der Nähe des Absatzmarktes produziert werden“, zitierte die Zeitung Julian Hinz, Ökonom beim Ifo-Institut.

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