Die Zeitung El Pais hob das Projekt des Gibraltar-Straßentunnels hervor, das nach mehr als vier Jahrzehnten Unterbrechung die Idee wiederbelebt, Afrika durch einen Unterwassertunnel mit Europa zu verbinden. Einem Bericht der Zeitung zufolge geht das Projekt auf die antike Mythologie zurück.......

Der Tourismussektor in Marokko konnte das Interesse ausländischer Investoren aus neuen und ungewöhnlichen Reisezielen, einschließlich westafrikanischer Länder, wecken, nachdem der Sektor zuvor auf Investoren aus den Golfstaaten und insbesondere aus Europa beschränkt war. Die......

Die dänische Reederei Maersk hat eine strategische Änderung der Route ihres MECL-Dienstes angekündigt, der den Nahen Osten, Indien und die Vereinigten Staaten verbindet. Das Unternehmen hat beschlossen, den spanischen Hafen Algeciras durch den Hafen von Tanger Med als Haupthafen zu ersetzen.......

Der Tourismussektor in Marokko erlebt derzeit erhebliche Veränderungen durch das Eintreffen neuer Investoren, vor allem aus Westafrika, die einem Markt, der traditionell von Investoren aus der Golfregion und Europa dominiert wurde, neue Dynamik verleihen. Diese Entwicklung erfolgt vor dem Hintergrund......

Der Handelsaustausch zwischen Marokko und Spanien verzeichnete im Jahr 2024 ein beispielloses Wachstum, obwohl es in den Städten Ceuta und Melilla weiterhin keine Handelszölle gibt. Diese Entwicklung spiegelt die Stärke der Wirtschaftsbeziehungen zwischen den beiden Ländern wider,......

Das spanische Fährunternehmen Balearia bereitet sich darauf vor, den Hafen von Tanger mit einer Elektroladestation für seine Schiffe auszustatten. Das Unternehmen hat die Einreichung der erforderlichen Unterlagen abgeschlossen, nachdem es die Konzession für die Route Tarifa-Tanger City......

Ein kürzlich veröffentlichter Artikel des spanischen Nachrichtensenders El Economista erklärte, dass Marokkos Bemühungen, Rohöl in den atlantischen Gewässern nahe seiner Küste, in der Nähe der Kanarischen Inseln, zu finden, auf komplexe geologische Herausforderungen......

Fipar-Holding, ein wichtiger Akteur im Investmentsektor in Marokko, gab den Verkauf seines 20,7%igen Anteils am Kapital von Eviosys Packaging Maroc, einem der führenden Hersteller, Bedrucker und Vermarkter von Metallverpackungen in Marokko, an die spanische Firma Eviosys Embalajes. Diese Transaktion......

Im Rahmen seiner Vorbereitungen zur Organisation der Weltmeisterschaft 2030 in Zusammenarbeit mit Spanien und Portugal hat Marokko mehrere Großprojekte gestartet, darunter den Bau von Stadien, die Entwicklung von Hotelinfrastruktur, Flughäfen, Autobahnen, Krankenhäusern, Grünflächen......

Marokko steht aufgrund sozialer Probleme, die mit den Vorbereitungen für die Ausrichtung der Weltmeisterschaft 2030 zunehmen, unter starkem Druck auf den Gesamthaushalt. Die Regierung hat jedoch ein Programm zur Vorbereitung und Umsetzung großer Projekte wie dem Bau von Stadien und der Sanierung......

Marokko mobilisiert sich für die Ausrichtung der nächsten Weltmeisterschaft im Jahr 2030 und möchte diese Veranstaltung nicht nur zu einer Fußball-, sondern auch zu einer touristischen Veranstaltung machen, um sein Ziel zu erreichen, das Königreich zu einem unverzichtbaren Tourismusziel......

Die Fußballweltmeisterschaft 2030, die gemeinsam von Marokko, Spanien und Portugal ausgerichtet wird, wird schätzungsweise zwischen 15 und 20 Milliarden US-Dollar (etwa 150 bis 200 Milliarden marokkanische Dirham) kosten. Diese Kosten sind vergleichbar mit denen der Fußballweltmeisterschaft......

Die japanische Reederei „Ocean Network Express (ONE)“ kündigte die Stärkung ihrer Seedienste nach Marokko und Spanien durch die Modernisierung des Iberian Service of Morocco (IMS) an, mit dem Ziel, ihr Seenetz in der Region Mittelmeer und Nordafrika zu erweitern. Diese Erweiterung......