Nur sechs Schiffe überquerten am Mittwoch die Straße von Hormuz

Thursday 03 - 11:11

Nur sechs Handelsschiffe überquerten am Mittwoch die Straße von Hormuz, wie vorläufige Versanddaten zeigen, was die anhaltenden Störungen eines der weltweit wichtigsten maritimen Energie-Routen verdeutlicht.

Daten des Schifffahrts-Intelligenzunternehmens Kpler, die am Donnerstag um 04:05 GMT erfasst wurden, zeigten, dass die Anzahl der Schiffe, die durch die strategische Wasserstraße fuhren, von 11 am Vortag auf 6 gefallen ist und weit unter dem 10-Tage-Durchschnitt von etwa 13 Schiffen bleibt.

Zu den Schiffen, die die Straße überquerten, gehörten laut den vorläufigen Zahlen zwei große Flüssiggastransporter.

Die täglich erfasste Anzahl der Schiffe, die durch die Wasserstraße fahren, spiegelt jedoch möglicherweise nicht vollständig den tatsächlichen maritimen Verkehr wider, da einige Schiffe ihre automatischen Identifikationssystem-Transponder während der Fahrt ausschalten können. Das bedeutet, dass die Versanddaten überarbeitet werden können, sobald zusätzliche Informationen verfügbar sind.

Der drastische Rückgang der Überquerungen erfolgt inmitten erhöhter Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran und wachsender Unsicherheit über die Sicherheit des maritimen Verkehrs in der Golfregion.

Der US-Präsident Donald Trump hat gesagt, dass Washington derzeit die Kontrolle über die Straße von Hormuz hat und versprochen hat, diese Position aufrechtzuerhalten. Er sagte auch, dass die Vereinigten Staaten sehr gute Ergebnisse in ihren Verhandlungen mit dem Iran erzielen würden.

Trump deutete am Mittwoch zuvor an, dass die erneute militärische Kampagne der USA gegen den Iran nicht unbedingt verlängert werden würde. Er sagte auch, dass Washington bereit bleibe, weitere Angriffe auf iranische Ziele zu starten, wann immer es dies für notwendig halte.

Die Straße von Hormuz ist eine kritische Route für die globalen Energieversorgung, die den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem weiteren Arabischen Meer verbindet. Jede anhaltende Reduzierung des Schiffsverkehrs durch die Wasserstraße könnte erhebliche Folgen für die Öl- und Gaspreise, die Frachtkosten und die internationalen Lieferketten haben.

Die neuesten Verkehrszahlen werden daher von Energieträgern, Regierungen und Reedereien genau beobachtet, während die Spannungen weiterhin die kommerzielle Aktivität in einer der strategisch wichtigsten Wasserstraßen der Welt prägen.